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敦馬揶揄 無需長時間研究獻金報告

國內最後更新 2016年01月19日 22时44分 (吉隆坡19日訊)前首相敦馬哈迪揶揄總檢察長丹斯里阿班迪,實際上不需花費長時間完成研究反貪污委員會所提呈的SRC國際公司和26億令吉的調查報告。他說,相關報告並沒阿班迪所說的如其身子那麼高,阿班迪根本不應該花太多時間來研究。「它(有關報告)並沒有很高,只有數百頁而已,沒有長得像總檢察長那麼高。所以他不應該花那麼多的時間來研究之。」敦馬哈迪是接受《今日自由大馬》(FMT)訪問,受詢及對總檢察署退回反貪會對SRC國際公司和26億令吉調查報告一事時,做出上述回應。要求提供更多訊息反貪會是在去年12月31日向總檢察署提呈有關SRC國際公司和26億令吉調查報告;總檢察長昨日發表文告指經過詳細討論和研究后,決定退回有關調查報告,要求反貪會提供更多的訊息。另外,身兼普騰顧問的敦馬周一也在梳邦普騰展示中心召開記者會指出,普騰所生產的汽車足以媲美其他品牌,人民應對普騰有信心,並透露他週末就喜歡駕駛普騰Iriz和SuprimaS轎車。他直言,人們對普騰仍有誤解。此外,針對政府下周將調整2016年財政預算案一事,敦馬告誡若政府繼續入不敷出,將陷入困境。「若我現在是首相,我就會辭職。」继续阅读,

國內最後更新 2015年12月6日 20时40分 (吉隆坡6日訊)誠信黨強調,絕不贊成反對黨走回頭路,組成「雙聯盟制」。誠信黨通訊主任卡立沙末直批,「雙聯盟制」的建議,如同「念完大學再回去念中學」。他說,「雙聯盟制」是1990年代時採取的方法,根本無法應對當前的局勢。「如果你已經有了希望聯盟,那為甚麼還需要兩個反對黨聯盟?這就像你已經拿到大學文憑,卻還要回學校(中學)念書。」卡立沙末召開記者會時形容,人民公正黨副主席蔡添強提出「雙聯盟制」的建議,不切實際。蔡添強建議,公正黨與行動黨、誠信黨組成希望聯盟之餘,也可以與伊斯蘭黨組成另一個陣線。這種合作形式,類似1990年代,同時出現「伊斯蘭團結陣線」(APU)及「人民力量陣線」兩個反對黨聯盟。當時,由東姑拉沙里率領的46精神黨與伊斯蘭黨共組伊斯蘭團結陣線,又與行動黨組成人民力量陣線。此外,卡立沙末也指出,首相納吉將鄉村發展及安全委員會主席的年齡限制從65歲提高至69歲,顯示他非常擔心失去權力。「首相納吉擔心只有年長者會支持他,因此他希望穩住那些支持。對我們來說,這是件好事,因為改變已經發生,而納吉可能隨時丟失支持。」(107)继续阅读,

國內最後更新 2016年01月11日 22时06分 (關丹11日訊)關丹鋁土開採以來,豐厚的利潤讓大量外州運輸業者紛紛湧入,單是負責運載鋁土的羅里,就超過1000輛,使得陸路交通局的執法行動,加倍困難。據瞭解,運載鋁土可讓司機每月賺取8000至1萬5000令吉的收入,與未投入運載鋁土礦時每月2000令吉的收入相比,無疑有極大的誘惑力。從武吉莪礦地至關丹港口,距離約為15公里,許多羅里司機為了增加運載次數以增加盈利,往往超速駕駛,使得銜接武吉莪及關丹港口的關丹繞道,變相成了羅里的賽車場。彭亨陸路交通局局長麥奧金指出,陸路交通局的檢舉行動,對於這些羅里司機,根本無法取得阻嚇作用,因為這些司機運載鋁土所賺取的利潤,遠高於罰款。他說,每張罰單的罰款最高為300令吉,但羅里能賺取的利潤卻高得多。他指出,陸路交通局平均每天發出36張罰單,其中22張為超載、14張是因為羅里過於骯髒。他表示,這個數目已非常高,平時該局平均一天只發出5、6張罰單。麥奧金指出,彭亨陸路交通局在去年,共發出8052張罰單予超載的羅里,罰款數額達240萬令吉;另外因為骯髒問題而發出5432張罰單,罰款數額為160萬令吉。他說,運載鋁土造成嚴重污染,主要是由於標准作業程序過於寬鬆,讓業者及司機任意行事。他建議,運載鋁土的羅里應採用集裝袋,可減輕污染的問題。继续阅读,

國內最後更新 2015年11月3日 19时50分 (吉隆坡3日訊)全球績效管理公司尼爾森發布的2015年第3季的消費者信心指數與消費意願調查顯示,1/3受訪的馬來西亞消費者擔心國家的經濟前景、政治穩定性和工作保障,10名大馬人當中近9人認為國家正處於經濟衰退階段。調查顯示,雖然經濟問題依然是大馬消費者的首要關注點,即平均5名受訪者當中有3人以上表示,他們擔心國家的經濟狀況,即61%受訪者,上一季的是43%。也有約1/3 或34%的受訪者表示,政治穩定性是他們現在擔憂的事項,這也是大馬國人第二項擔憂的事項,在2015年第2季只明13%。緊接著的是18%工作保障和食品價格上漲(14%)。另外,89% 的大馬消費者認為國家目前正處于經濟衰退階段,平均5名受訪者當中,有約4人不確定國家在未來12個月,是否能走出經濟衰退(即78%)。此外有2/3或66%的受訪者覺得就業前景不太好,在下一年甚至會更差,比上一季增加13%。馬來西亞尼爾森國家經理裡察賀爾說,在馬來西亞,貨幣貶值至少25%,可能影響了一般消費者對國家經濟實力的看法,而由於進口成本增加所導致的價格上漲,還未對消費者帶來真正影響,消費者對食品價格上漲,從第二季獲得高度關注的關心已減退,「反而政治穩定性現,成為了人民第二關注點,這是因為高調示威和政治成為媒體近期主導頭條所致。」他說,大馬消費者的信心指數與樂觀水平似乎有些距離。就目前來說,大馬消費者最大的關注是經濟擔憂以及工作保障。「如果令吉持續疲軟,那麼我們預計,今後的消費者信心也將維持在目前的水平。」基於國內生活成本不斷攀升,大馬消費者在消費模式方面,普遍上變得更加節儉和謹慎。10名大馬消費者當中近9人(88%),在過去一年內改變了他們的消費模式,以增加家庭儲蓄。約2/3大馬人表示,他們在過去 12 個月內減少購買新衣服(63%),而超過一半的消費者則嘗試省下煤氣費和電費(52%)和改換去使用較便宜品牌的食品(51%),以節省家庭開支。继续阅读,

國內最後更新 2015年11月20日 21时27分 (吉隆坡20日訊)美國總統奧巴馬說,美國正在尋求深化與東盟國家的關係,這也是其外交政策重要組成部分。他說,美國努力增強與東盟地區人民和各個機構的關係。美國必須與東南亞地區國家建立擁有共同未來的夥伴關係,這是美國外交政策的關鍵。奧巴馬說,東南亞是全球經濟增長最快速的地區之一,有無窮潛力和龐大市場,這是美國積極加入東盟的原因之一,美國也承諾會支持東盟持續發展,不管是在投資、貿易、科技、文化交流和安全防衛上。他稱,東盟有65%人口,是35歲以下的年輕人,而年輕人是改變未來的重要力量,因此敦促東盟區域年輕人為國家發展出力,也抓緊東盟發展的機遇。此外,在回應來自印尼女青年有關氣候暖化提問時,奧巴馬說,科學已經證明氣候暖化給人類生活帶來巨大影響,乾旱、颱風、水災等自然災害會更多,北極冰川融化,因此減少碳排放是刻不容緩。他指出,貧窮國家缺少災害預防機制,會在氣候暖化中受更大衝擊。「人們常掉以輕心,認為氣候暖化造成的災害不會馬上發生,但有必要為下一代著想。」 另外,奧巴馬建議年輕人要創業,可從綠色能源行業著手,畢竟未來需要更具環保的產品。比如市場巨大的中國開始改變政策,在經濟發展時大力提倡環保,因此使能源乾淨的綠色行業,大有前途。奧巴馬是在出席東盟青年領袖倡議對話時,如此表示。他還提到,影響自己一生最大的人是母親,他待人處事都啟蒙自母親,並把母親灌輸給他的待人平等、善良、尊重的價值觀教給女兒。继续阅读,

分类(媒体)| 2016-06-19 15:07:47